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轿跑SUV的时代 试驾体验领克05_汽车频道_东方资讯

在刚刚过去的5月,领克品牌实现了月销12950辆的成绩单。仅刚刚上市的领克05单一车型就累计收获超过8000辆的订单。在这样一个特殊时期可以达成如此优秀的战绩,不禁让人心声疑问,领克的车究竟有什么样的魔力?带着疑问,我们来一起体验一下刚刚在5月5日上市的领克全新车型??领克05。

在本次试驾活动中,HALO MAN驾驶领克05穿越滇池19.5公里最美环湖公路;探索宜良68道拐驾控极限;在综合路况下感受05极致NVH及音响表现;并在滇池之巅收揽领克05与彩云之南的美妙瞬间。领克汽车销售有限公司副总经理陈思英表示:“为了让大家感受到05的极?以为常,我们提出了“极?之旅”系列活动的创想,“极?之旅”不仅是领克05号计划的续集,更是领克05的专属IP,这是一场HALO MAN和HALO CAR共同的探索之旅。我们希望通过“极?之旅”,让所有HALO MAN更坚定自己的热爱,坚定自己的选择,以“极?以为常”的人生态度直面未来的挑战。”

领克05基于CMA架构打造,作为领克品牌的第四款车型,领克05是 “都市对立美学”设计理念的极致演绎,同时轿跑SUV的定位也让其看起来独树一帜,也更符合年轻消费者的审美需求。

在此次试驾活动Co:Talk环节,领克品牌研究院车型总监刘超就CMA基础模块架构的标定策略,与现场嘉宾分享到:“领克05作为CMA架构极致力作,展现了CMA架构领克十大标定的实力。在动总标定、底盘校定、NVH控制、音响调教、ADAS逻辑、安全理念等标定层面,领克05都具备‘极?以为常’的实力表现。”

外形方面:相比起熟悉的车头设计,车身侧面的线条才是领克05的亮点所在。黑色车顶涂装进一步压低了领克05的车顶视觉高度,再加上从B柱一直蔓延到车尾的溜背设计,让领克05侧面看起来非常紧绷,充满力量感。

领克05的车身长宽高分别为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。细心的消费者可以发现轴距似乎与领克01相同,但更长的车身与更矮的车身高度让领克05看起来总是充满“肾上腺素”。

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